Информация о проекте
Виртуальный день открытых дверей
Проект по улучшению улицы -Cottman Avenue Streetscape, основанный на плане Philadelphia2035: Central Northeast District Plan, направлен на повышение безопасности, мобильности и удобства использования людьми участка Cottman Avenue от Roosevelt Boulevard до Castor Avenue. Этот проект, которым руководит Департамент улиц Филадельфии (Philadelphia Streets Department), и финансируемый Департаментом коммерции города Филадельфии (Department of Commerce) включает улучшение улицы, и строительство "зеленой" дренажной инфраструктуры.
Вы можете принять активное участие во встрече, отправив электронное письмо на адрес CottmanAveProject@Phila.gov.
Информация о проекте
Проект Cottman Avenue Streetscape направлен на повышение безопасности, мобильности и удобства использования людьми участка Cottman Avenue от Roosevelt Boulevard до Castor Avenue. Этот проект не включает перекрестки Cottman Avenue с Castor Avenue или Roosevelt Boulevard, поскольку эти пересечения включены в другие проекты по благоустройству.
Проект начался в 2018 году и в настоящее время находится на стадии предварительного проектирования. Чтобы перейти к этому этапу, проектная группа предприняла следующeе:
Сотрудничество с Департаментом транспорта Пенсильвании, Департаментом водоснабжения Филадельфии и другими городскими агентствами при разработке планов и проектов проезжей части.
Две встречи с общественностью, владельцами домов и бизнесов, и взаимодействие с другими заинтересованными сторонами для обсуждения возможностей, проблем и желаемых улучшений ландшафта улицы, а также для получения отзывов о планах и проектах.
Согласование проекта с Управлением транспорта Юго-Восточной Пенсильвании (SEPTA) по размещению и благоустройству автобусных остановок.
Для получения дополнительной информации о проекте и о предлагаемых улучшениях, пожалуйста, просмотрите нижеследующие документы. Вы можете принимать активное участие, отправляя любые вопросы или комментарии по электронной почте на адрес CottmanAveProject@Phila.gov.
Щелкните изображение, чтобы открыть документ. Все документы откроются в новой вкладке в формате PDF. Вы можете просмотреть PDF-файл в новой вкладке или загрузить PDF-файл на свой компьютер и открыть его с помощью любого средства просмотра PDF-файлов, установленного на вашем рабочем столе. Если у вас возникнут проблемы с открытием каких-либо документов, напишите нам по адресу CottmanAveProject@Phila.gov.
КОРОТКО О ПРОЕКТЕ
В документе Fast Facts представлены дополнительные сведения о проекте Cottman Avenue Streetscape, включая список потенциальных улучшений, и спонсоров проекта.
СРОКИ ПРОЕКТА
В Графике проекта перечислены основные этапы проекта и встречи на этапах концептуального, предварительного проектирования, окончательного проектирования и строительства (с 2018 по 2024 год).
ЧТО ТАКОЕ STREETSCAPE?
В документе Streetscape Overview описываются элементы типичной городской улицы, и перечислены основные моменты, которые необходимо учитывать при планировании и разработке проектов по улучшению улиц.
ДОРОЖНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
В документе «Характеристики проезжей части» описаны два участка проекта: (1) от Castor Avenue до Bustleton Avenue и (2) от Bustleton Avenue до Roosevelt Boulevard.
инфраструктура ливневых вод
инфраструктура ливневых вод
Инфраструктура зеленых ливневых вод (GSI) - это подход к управлению ливневым стоком таким образом, чтобы максимально имитировать природную среду. Узнайте больше, посетив веб-сайт Департамента водных ресурсов Филадельфии.
траншея для деревьев
Траншея для деревьев - это система деревьев, соединенных подземными сооружениями, предназначенная для хранения и фильтрации воды в случае шторма или таяния снега. Посетите веб-сайт Управления водного хозяйства Филадельфии для получения дополнительной информации.
ЗАПЛАНИРОВАННЫЕ ПРОЕКТЫ GSI НА КОТТМАН Авеню
Для получения дополнительной информации о запланированных проектах GSI на Коттман-авеню посетите веб-страницу проекта Департамента водоснабжения Филадельфии.
ПРЕДЛОЖЕННЫЕ УЛУЧШЕНИЯ
РАЗДЕЛ 1 (CASTOR-BUSTLETON) ПЛАН
План Раздела 1 показывает предлагаемые улучшения между Castor Avenue и Bustleton Avenue, включая модернизацию перекрестков, регулируемых светофорами, оборудование светофорами пешеходного перехода возле районной библиотеки Northeast, разделительные островки, новые деревья, и многое другое.
РАЗДЕЛ 2 (от Bustleton Avenue до Roosevelt Boulevard) ПЛАН
План Раздела 2 показывает предлагаемые улучшения между Bustleton Avenue и Roosevelt Boulevard, включая модернизацию перекрестков, регулируемых светофорами, разделительных островков, пешеходных переходов, новые деревья и многое другое.
РАЗДЕЛ 1 (от Castor Avenue до Bustleton Avenue) ТИПИЧНАЯ СЕКЦИЯ
Типичная секция 1 показывает типичные размеры и конфигурацию проезжей части и тротуаров между Castor Avenue и Bustleton Avenue. Пожалуйста, обратитесь к плану раздела для получения подробной информации о освещении и улучшении тротуаров.
РАЗДЕЛ 2 (от Bustleton Avenue до Roosevelt Boulevard) ТИПИЧНАЯ СЕКЦИЯ
На секции 2 показаны типичные размеры и конфигурация проезжей части и тротуаров между Bustleton Avenue и Roosevelt Boulevard. Пожалуйста, обратитесь к плану раздела для получения подробной информации об освещении и улучшении тротуаров.
РЕНДЕРИНГ: НОВЫЙ СВЕТОФОР У БИБЛИОТЕКИ
Предлагается установка светофора и пешеходного перехода возле районной библиотеки и медицинского центра 10 в Разделе 1. Этот рендеринг показывает вид со стороны библиотеки на Cottman Avenue. Эти улучшения предложены, поскольку значительное количество людей переходит улицу в этом нерегулируемом месте.
РЕНДЕРИНГ: HORROCKS STREET
На этом рендеринге показаны предлагаемые улучшения на Horrocks Street в Разделе 1, в том числе модернизация пешеходных переходов, новые светофоры и центральный разделительный остров.
РЕНДЕРИНГ: УЛИЦА РУПЕРТА
На этом рендеринге показаны предлагаемые улучшения на Rupert Street в Разделе 2, в том числе модернизация пешеходных переходов, новые светофоры и центральный разделительный остров.
Связь и мобильность
ВЕЛОСИПЕДНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА
На этой карте показаны существующие велодорожки в прилегающих районах. Large Street и Leonard Street были определены как потенциальные велосипедные маршруты к Cottman Avenue от существующих велосипедных дорожек на Tyson Avenue.
ЭФФЕКТ НА ДОРОЖНОЕ ДВИЖЕНИЕ В ЧАСЫ ПИК
На этом графике показаны результаты анализа эффекта нового перехода, регулируемого светофором, рядом с библиотекой на движение транспорта в час пик. Анализ показал, что время, потраченное на дорогу, будет одинаковым в обоих направлениях во время утренних и вечерних часов пик, с разницей менее одной минуты.
вопросы или комментарии?
Заполните форму на главной странице сайта или по электронной почте: CottmanAveProject@Phila.gov